Arrivée des pilotes

En ce dimanche de premier tour d'élections municipales, cette troisième rencontre du Super Trucks 2008 fut placée sous le signe des services locaux et autres convoyeurs de fonds puisque nous nous sommes retrouvés avec un très beau plateau de 9 camions comprenant le camion des pompiers rouge de Laurent L., l'ambulance blanche pilotée par Cyril S. ou encore le camion de la Brinks de Pierre B.
Notons le bel effort de Thierry D. pour l'acquisition de son Sizu Americana qui donnait véritablement l'impression de rouler sur les inter states des rocheuses entre Colorado et Montana. Nous avons aussi eu l’honneur d’assister à la présentation du tout nouveau camion de Stéphane J., un Mercedes prometteur. Chapeau à Stéphane qui a su garder l'esprit "sortie de boite" à en voir sa roue arrière gauche s’échapper dans le décors après le virage 180° en bout de ligne droite lors de la deuxième série ;-).
Paul-Eric B. avait prévenu l'organisation de l'achat d'un camion mais il faut bien reconnaître que son Sizu était particulièrement beau, bien décoré et coloré sur fond blanc et le tout en OEM. Bravo !. Notons également l'entrée dans le classement du Mercedes de Thomas L., camion préparé par son coach, Laurent L. et qui avait également participé à la course de Léguevin de ce début d'année 2008. Avec la participation exclusive de Pierre L. (super Pierre) et Thomas G., le total de pilotes inscrits s’envole à 12 soit une manche en 3 séries de 4. Impec ! !

Essais-libres

Les essais libres débutent de façon un peu anarchique et l’organisation sportive décide de procéder de façon régulée soit encore en appliquant 5 min par voie par pilote. Niveau contrôle technique, la présentation des camions est excellente, tous arrivent châssis ouvert et carrosserie aussi. Tous sont acceptés pour la manche en cours et tous les coureurs repartent aux stands pour remonter la carrosserie sur le châssis. Et là, une phrase en l’air dans la bonne humeur m’a beaucoup fait réfléchir « Ca y est ? le contrôle est passé ? on peut remonter tout ce qui est interdit maintenant ? ». Voyant tous ces camions repartir dans le couloir des stands, n’ayant aucun contrôle même visuel, apprenant la perte de visserie d’un concurrent, courant et criant après tout ce petit monde pour fermer le parc camion, au bout d’un quart d’heure finalement on est tous prêts les camions posés devant nous ! ! C’est beau ! Au passage, le camion de la Brinks était le premier prêt du paddock, signe de bonne préparation simple et sérénité du pilote.

Première série

Les pilotes de la première série s’élancent et à deux bons tiers de course, un groupe constitué des trois premiers au classement général se détache suivi à quelques tours derrière par le Mercedes de Laurent L. Et là, le mécanisme Team Lacombe se met en place. Et force est de constater que cette équipe est en symbiose, tantôt le père aidant le fils en préparant son camion, tantôt le contraire. Et cette fois c’est le fils Thomas L. qui appuie par inadvertance sur la barre espace du comptage créant une « pause » et semant le trouble sur les coureurs et forçant la direction sportive à annuler et recommencer la série. Les résultats de cette « seconde » série montreront que la stratégie d’équipe si tant est qu’il y en ait eu une n’a pas portée ses fruits cette fois ci :-) Par ailleurs la très bonne gestion de course de Cédric P. avec notamment l’utilisation de scotche sur les pneumatiques une fois entre chaque segment lui permettra de remporter la série et prendre la tête de la manche 3. Cyril S. fera un très bon début de série mais il paiera probablement le prix de n’avoir pas nettoyé les pneus aux inter-segments et aussi d’avoir pris soin du camion prêté ;-) merki! Ce point devrait être effacé dès la prochaine manche puisqu’il a annoncé officiellement l’acquisition d’un Mercedes…

Deuxième série

La seconde série voit apparaître deux nouveaux compétiteurs Paul-Eric B. et Pierre B. en Sizu. Et un nouveau camion le Mercedes de Stéphane J. Le Sizu de Paul-Eric B. ainsi que le Mercedes de Stéphane poseront quelques soucis et un retour au stand chacun sera nécessaire avec même un abandon du Mercedes. Cette série voit apparaître le vainqueur de la 3ième manche du championnat super Truck 2008. Il s’agit du camion de la Brinks qui dépose un 148 tours en 20 min. Camion impressionnant à regarder rouler, puissant, incisif, rapide, au freinage sûr et surtout piloté de main de maître par Pierre B. il faut bien l’admettre ;-)

Troisième série

La troisième et dernière série fait s’affronter des nouveaux compétiteurs Pierre L., Thomas G., Thomas L. et Thierry D. Pierre L. et Thomas G. sont proches tout au long de la série avec un léger avantage pour Thomas. Thomas L. quant à lui démontre ses grandes qualités sportives après un découragement total sur la voie jaune en revenant prendre la poignée avec courage et signant un magnifique 31 tours sur la rouge égalant par là même le résultat de son coach. Avec très peu de sorties et une application particulière au pilotage, Thierry D. nous sort 140 tours s’assurant une place sur le podium!

Résultats

Les résultats sont disponibles - Feuille de course camions 2008.
Merci à chacun de vous, cette 3ième manche m’a fait beaucoup de plaisir et aussi prendre conscience d’un certain nombre de points pour améliorer l’organisation et le règlement de ce Championnat Super Truck 2008!