Compte-rendu CSO 2008 à Capdenac Gare
Par Laurent le mercredi 14 mai 2008, 19:20 - Lien permanent
Bonjour,
Le we dernier s'est déroulé à Capdenac Gare la 4ième manche du CSO
2008.
Le C24T était bien présent puisqu'il a aligné deux équipes de gaillards qui ont
envoyé du bois tout au long du we tanto au ramassage "t'as vu la tête à
Cantalou" tanto à la poignée sur des virages en appuis. :-) Notons tristement
l'absence de deux grands clubs Bordeaux et Neuvic...A bientôt de vous revoir
vous deux!
Bonne lecture et à vos plumes pour les commentaires ;-)
La piste
La piste du V12 est très sympathique, surtout le tracé. Bon il s'agit d'un
Ninco 6 voies. Mais il y a une partie rapide avec une bonne droite de 7-9
mètres suivie par trois autres sections de droites assez rapides puis une
partie technique avec un arrêt de bus puis des R1 en voies 6 et 1, une grande
parabolique suivie d'une petite droite et d'un 180 degré derrière (NdC certains
ont pris des photos, voir avec eux) enfin un virage alterné gauche/droite avant
de reprendre la grande droite devant les postes de pilotage.
Le samedi
Le samedi a été rythmé par une séance d'essais libres et une série mono type
Porche 997 Ninco.
Cette course était organisée de la façon suivante, les autos restent sur les
pistes et seuls les coureurs changent de postes.
Les poignées sont les poignées club du V12 soit encore des Ninco 45 Ohms (NdC
complètement horrible à mon goût, je préfère cent fois les Parma ECO du C24T)
Le top 3 final se compose de
- G.Grimberg du CiRsO32
- Lionel aka Nono du V12
- Didier S. du C24T
Bravo à eux pour cette finale palpitante!
Ensuite les essais libres reprennent et Tarbes décide d'aligner deux Ascarii pour les deux équipes; la Ferrari habituelle du C24T posant trop de problèmes à régler sur l'ultra grip de la piste Ninco!
Après un changement de règlement de dernière minute approuvé par tous les participants, les voitures sont remises en parc fermé et tout le monde part se coucher!
Le dimanche
Le lendemain matin après les essais libres et le contrôle technique vite fait, la course débute par les qualifications Tarbes 2 se place en 6ième place (NdC sur 6! lol) et Tarbes 1, l'équipe officielle représentant le C24T pose le second meilleur temps!
- C24T se compose de Cyril S. et Cédric P.
- Tarbes 2 se compose de Didier S. et Laurent B.
Au final Tarbes fini second et troisième derrière l'équipe du V12 qui avait une Ascarii très, très, trop rapide.... C24T empoche donc naturellement 6pts comptants pour le géné. CSO! Bravo à l'équipe C24T!
- V12, Ascarii
- Tarbes 2, Ascarii
- C24T, Ascarii
- Confolens, Honda NSX
- Aurore Racing, Toyota Supra
- CIRSO 32, Ferrari Modena
Commentaires
Encore une belle perf. du C24T !!
Bravo les gars !