Compte-rendu officieux CSO 2008 à Neuvic
Par Laurent le lundi 13 octobre 2008, 22:13 - Lien permanent
Bonjour,
Ce we s'est déroulée la cinquième et avant dernière manche du Championnat du Sud-Ouest (CSO) à Neuvic sur l'Isle ville de slot que beaucoup d'entre vous connaissent.
Il s'agissait d'une 6 heures d'endurance réparties sur le 4 pistes Carrera
d'une 30aine de mètres de développé.
8 équipes se sont affrontées sur deux jours avec une trêve commune la nuit.
Durant ce we les responsables de chaque club en ont profité pour faire un point et préparer la saison à venir.
Mais revenons à la course et aux résultats qui comptent pour cette saison
2008.
Ce que l'on peut dire c'est que tout va se jouer à Tarbes hé! hé! même si le
NCPC à une petite longueur d'avance.
Tableau du classement actuel du championnat CSO 2008
Pour cette manche, résultat final est :
- NCPC
- Bordeaux
- V12
- C24T
- CIRSO32
- CONFOLENS
Notons une super équipe 2 du NCPC hyper bien l'équipe.
Notons également la participation d'une équipe Garono-Girondine regroupant Pépé Dupuis, Gégé Grimberg, Hubert 31 et Yann Paradis. Mention spéciale à Hubert pour son don d'imitation et son humeur hilarante ;-)
En ce qui concerne les tarbais on peut dire que le samedi c'était pas trop ça peut être un manque de sommeil généralisé et des erreurs de pilotages et des pépins de voiture, une couronne desserrée, des tresses fatiguées obligeant un changement de guide un aileron arraché à recoler en deux deux. Par contre le dimanche on a tout déchiré ;-) pour finir en beauté à la quatrième place à 9 misérables mètres des V12 survoltés à l'idée de caresser un podium dans ce championnat de slot racing. Notons les premiers essais concluant de la super poignée de Didier S. poignée génération 2. ;-)
Les Bordelais emmenés par Chris P., le grand Yann et une Modena aux couleurs girondine de toute beauté ont complètement anesthésié leurs ennemis après la 5ième heure ne pouvant rien faire contre les Neuvicois à domicile aidé d'Olivier L. dit l'arme secrête. En fait il me semble que c'est lui qui a pété la pôle le samedi pendant les qualifs.
Bref derrière c'est le CIRSO32 avec les Dedieux et Eric Fortunato qui ont bombardé velu le samedi et le dimanche seul un pépin d'adhérence lors de leur dernier segment leur fera perdre une quinzaine de tours.
Confolens muni de la poignée Slot.it roule très fort également Bruno, Jean-Mi et Nicolas blastent secs et alignent des super temps au tours sur des voies pas facile en 4 par exemple.
En vrac,
- l'intendance à Neuvic est super
- l'organisation de la course et l'entretient de la piste est moins super :(
- les contrôles techniques du CSO mériteraient de se "sérieuriser" si on veut que ce championnat perdure...
- le niveau général des équipes n'a rien à voir avec la première course à Léguevin
- méfiez-vous du loto en bas de la salle du club NCPC
Vite vite encore encore pour rouler
Votre reporter Laurent T.
Commentaires
8 équipes et seulement 6 classées ? !
A vous lire et d'après mes sources, vous etes sur la bonne voie pour faire une grosse perf. avant la fin du championnat. Et comme c'est à la "maison" .................on sera tous derrière vous !!!!
PS: Savez vous combien d'équipes présentes à Neuvic ont manifesté l'envie de venir à Tarbes ?
Salut notre secrétaire,
Alors dans le résumé il est seulement question du classement du CSO et cette année lors de toutes les manches CSO seules les équipes officielles des clubs participants ont scorées. Ceci est en passe d'être modifié pour l'an prochain, voir avec Didier S. alias Q.
Donc oui 8 équipes engagées et seulement 6 classées par rapport au championnat du sud-ouest.
Sinon par rapport à la course de Neuvic, l'équipe Aquitaine finie dernière il me semble avec une auto sortie de boîte et donc totalement préparée par la Ninco Manufacturing Line...
L'équipe de Neuvic deux finit 6 ou 7 avant ou après Confolens je ne sais plus. Par contre ce dont je me souviens c'est qu'ils ont assuré les 6 heures à deux Mélanie et son mari, qu'ils étaient hyper sportifs genre une fois j'ai dû sortir de mon poste de ramassage pour réparer la voiture et lui est venu spontanément me remplacer l'espace du temps de la réparation! hyper cool! Attention ils "bastonnaient" grave les ouistitis sur leur piste. Le président du NCPC a laissé transpirer qu'il leur avait infligé un entraînement spartiate depuis mi-Août... En plus ils faisaient aussi la popote et elle, elle servait des bières du feu du tonnerre!
Donc voilà l'explication du classement!
Pour les équipes présentes à Neuvic vu que rien n'est encore joué au niveau du classement général elles ont toutes dis qu'elles comptaient venir à Tarbes (les six clubs seraient donc représentés). A priori Bordeaux a du mal à trouver un pilote ils sont deux oui, mais ce manque de pilote pourrait les dissuader de faire le déplacement, à bon entendeur...
Pour ma part si on veut vraiment une base solide des participants il faut leur envoyer le courrier explicatif de l'organisation de la manche tarbaise indiquant le timing, les frais d'organisation et demandant de valider leur inscription en nous envoyant un chèque et en remplissant le formulaire des pilotes et des autos engagées par exemple.
Bon slot,
Laurent Tabuena