Présentation

Hier s'est déroulée la 3ème manche du championnat d' "Endurance Fly classic"
Encore une fois, nous avons passé une excellente journée de course.
Pour des raisons personnelles des membres de l'équipe OSCAR 64, nous avons du terminer la course à 18H30. Ce qui a engendré quelques aménagements d'horaire.

Mais grâce à la bonne volonté de tous, et à une organisation menée comme des pro, et un service de pizzas livrées directement au club, nous avons réussi ce challenge.

Fait technique

Un seul incident nous à fait peur sur la bonne tenue du timing, c'est lorsque dans un segment une sortie nécessita un arrêt de course avec le bouton d'urgence, à la remise en route plus de courant sur la piste.

Qu'est ce qui se passe ???

Heureusement que notre homme à tout faire Patrice était là et nous shunta le bouton car celui-ci, à force de prendre, comme son nom l'indique des coups de poings, fini par rester "KO".

La course

Au départ de cette 3ème manche il n'y avait que 4 équipes, le minimum. Nous avons donc fait 3 passages sur les 4 pistes du circuit, soit 12 segments de 28mm. Aux essais chronos nous avons eu droit à un Nicolas déchaîné avec la Chevron (préparée par le sorcier absent ce jour) pour l'équipe Junior team. Il s'empara de la "pôle position" avec un temps de 6.882s suivi par Philippe (OSCAR 64, Ferrari 512 S) en 6.992s, puis de Stéphane (STP Motors, Ferrari 512 M Berlinetta) en 7.061s, et enfin Cyril (CYRPAT, Porsche 917 K) en 7.287s.

A la fin du premier passage soit deux heures de course, nous avions en tête :

  • STP Motors avec 909 tours
  • OSCAR 64 avec 898 tours
  • CYRPAT avec 874 tours
  • Junior team avec 860 tours

Au deuxième passage soit après quatre heures de course, nous avions:

  • STP Motors avec 1830 tours
  • OSCAR 64 avec 1812 tours
  • Junior team avec 1775 tours
  • CYRPAT avec 1732 tours

le Junior team venait de prendre la 3ème place à CYRPAT qui avait les plus grandes difficultés à faire de bons chronos.

Lors des dernières séries, nous avons eu droit à quelques bons moments, une course avec des pilotes fous furieux faisant record du tour sur record du tour, un coup toi, un coup moi. Fabuleux !!!!

Enfin de compte c'est Paul-Eric qui nous aura gratifié du meilleur temps en course battant celui de la pôle position avec un 6.792s. L'équipe OSCAR 64 entamant une remontée sur la première place commença à faire trembler le team STP motors, surtout lorsque ses pilotes s'informaient en langage codé sur leur progression. Nous avions droit à des "plus" ou des "plus plus" à croire qu'il y avait Mr Plus dans leur équipe.

Aussi d'un commun accord entre tous les participants et avec beaucoup de fair play nous avons donné la possibilité à l'équipe CYRPAT de changer de bolide. Et donc après avoir pris une Porsche 908.3, les deux pilotes ont pu batailler et même faire des chronos équivalant aux hommes de tête.

Donc, au troisième et dernier passage soit après six heures de course, le résultat était:

  1. STP Motors avec 2744 tours
  2. OSCAR 64 avec 2735 tours
  3. Junior team avec 2691 tours
  4. CYRPAT avec 2609 tours

Après cette troisième manche nous avons au classement général :

  1. STP Motors 30 pts
  2. CYRPAT 18 pts
  3. Junior team 15 pts
  4. OSCAR 64 14 pts
  5. Papy team 9 pts
  6. LAUTHO 8 pts

La bataille pour la seconde place va donc avoir lieu entre trois équipes CYRPAT, Junior team, et OSCAR 64. La première étant acquise dors et déjà par STP motors, une autre bataille pour le gain de la cinquième place nous est promise aussi.
Donc pour clore ce championnat, il nous reste des enjeux, et je compte sur vous tous pour animé la dernière manche qui aura lieu le 12 décembre 2009!

Encore merci à tous, et à la prochaine

Stéphane J.