Essais libre

Le week-end a commencé par un réveil beaucoup trop tôt pour un samedi matin, mais l’enjeu de cette étant important, c’est avec une grande motivation que nous voila partis en direction de Léguevin à 8h pétante ( oui oui, les jeunes étaient debout ).

Le voyage pluvieux ne nous décourage point, et nous voici arrivés à 10h pile poil pour les premiers essais libre !

Nous sommes la 1ère équipe extérieure présente, donc nous partons illico découvrir les 2 pistes NINCO du CiRSO, l’une sinueuse et petite, et la principale digne d’un circuit de GP….

Étant peu nombreux, nous sortons les 2 voitures prévues pour la course ( 1 Ascari et 1 Lamborghini ) ainsi qu’une NSX en tant que 3ème voiture.

Les pistes découvertes, Stéphane et moi commençons a régler les voitures. 1ère auto, la Lambo ! Mika continuant à apprendre les pistes difficiles de Léguevin, nous testons la Lambo avec différents réglages de lest, avant de tomber de trouver le réglage optimum vers 12h.

Cette voiture est une réelle fusée, tombant nos meilleurs temps tour après tour, et en plus sans bruit ( nous avons étais surpris par le silence de cette voiture !! ).

Le problème est qu’elle se révèle trop difficile a piloter, nous sommes sortis trop régulièrement avec.

2ème choix, l’Ascari ! Ayant fait l’impasse sur la course WTCC organisée durant l’après-midi, nous changeons le moteur ( trop mou ) par celui de la NSX, plus performant. Les lests appliqués au bon endroit, nous découvrons une voiture très agréable a piloter, très sure en courbe et diablement efficace dans les virages sérés des 2 pistes NINCO. Nous décidons donc d’opter pour l’Ascari, bien plus agréable.

La course

Arrivée 7h30 au club après nombres de péripéties vécue a l’Hôtel, nous voila partis pour le warmup. Voiture inchangé, les qualifications sont imminentes, les choses sérieuses commencent !!! Qualifs en 3 phases, Q1 Q2 et Q3, le C24T détiendra par 2 fois la pole, en Q1 et Q2 !!! Mais le Cirso étant a domicile, Enzo nous claque un superbe 8.1, qui me fait passer pour une trottinette avec mon petit 8.4… Mais qui nous place tout de même en 2ème position !!!

Nous sommes confiants pour la course, et nous partons motivés pour 6h de combat !

L’équipe assurera a chaque fois de super segments, sur les 2 pistes.
Après 3h de course, nous sommes bien placés en 3ème position, mais talonné par le V12 (2 trs)
Les deux équipes nous précédant sont le Cirso et Leguevin, intouchables à domicile.
Nôtre principal rival, Confolens, rencontrera des soucis techniques durant la course, les éliminant malheureusement de la bagarre pour le podium.
Le V12 changera de pneus, ce que nous ne ferons pas, la voiture marchant superbement bien.
Au final, nous finissons donc 3ème, 2ème équipe du CSO et les premiers non-locaux ! ! !

Suite aux déboires de Confolens, nous voici propulsés 2ème au classement général avec 1 pt d’avance !!! La bataille sera rude à Tarbes !!!

A dans trois semaines!
Cédric, pilote C24T

Les photos