Compte-rendu CSO 2009 manche tarbaise au C24T

Finale à suspens à Tarbes !

Sept équipes ont rendez-vous à la salle de Laubadère pour cette sixième et dernière manche du CSO.
V12 ayant du déclarer forfait au dernier moment.

Lèguevin déjà titré, l'attention se portera donc sur le duel attendu entre C24T et CONFOLENS pour la deuxième marche du podium. Celui qui finit devant l'autre est second du championnat. Au moins la situation est claire !

Très matinaux, "les champions du monde" du Sud-Ouest viennent apprendre nos deux pistes et se lancent le défi de prendre le départ avec une Porsche 997! Enzo n'en est pas encore revenu d'avoir accepté de piloter un bolide teuton.............!! Arf !

Le dernier arrivé, à 5mn du départ des essais "officiels" n'est autre que le Président du SRCB, le très décontracté Patrick C.! Le pauvre ayant fait le déplacement seul, ce sont trois volontaires tarbais qui viendront renforcer l'équipe bordelaise décimée.
Merci à Patrick d'avoir tenu à respecter la parole donnée sans assurance de pouvoir participer ! Pour INFO la voiture prêtée par Patrice P. n'a pas fait un seul tour d'essais et ses pilotes non plus d'ailleurs !

Dès les essais chrono le ton est donné ! Pôle pour CONFOLENS devant C24T ! Ça va être chaud pour la suite......

Départ en fanfare du "juniors team C24T" ! Après deux segments ils sont en tête de la course ! Malheureusement le bris d'une jante grippée sur l'axe renverront la méritante équipe de Francis pour 80 tours perdus au fond du classement. La fin de la journée sera plus conforme à ce que l'on attendait.
Confolens et C24T au coude à coude devant et CIRSO en embuscade.
Puis finalement après le dernier segment c'est Confolens qui vire en tête devant C24T et CIRSO dans le même tour ! SRCB finit le rodage de son imposante Lamborghini en quatrième place.
Ensuite c'est la bagarre entre Neuvic, les redoutables "cobras" du C24T et les "juniors" qui ont entamé leur remontée au classement sans se décourager.

Après un suivi parfait du timing . La pause repas du soir commence après l'apéro en même temps que retentit la "marseillaise" du match de rugby sur grand écran ! Encore merci à notre indispensable Patrice. Ambiance sympathique durant ce "diner spectacle" improvisé. Et carrément "débridée" dans le carré VIP des CDM du SO !

Reprise des hostilités dimanche matin.

Dans un petit matin frileux et venté on n'attend pas de coup d'éclats particuliers et pourtant ! Après environ 1H de course, premier coup de tonnerre ! Confolens toujours en tête s'arrête aux stands et ça dure................... C24T ne se fait pas prier pour filer en tète ! 78 tours plus tard Confolens repart troisième. C24T tient pour l'instant la victoire "à la maison" et la deuxième place du championnat.............. Soudain l'ASCARI tarbaise commence à donner de sérieux signes de fatigue à son tour dans un bruit de "crécelle rouillée". La transmission a lâché !
Le capitaine de Confolens n'y croit pas ! Plusieurs minutes plus tard, C24T repart avec env. 50 tours de retard sur CONFOLENS et derrière Bordeaux !
CIRSO n'a pas perdu son temps et caracole devant CONFOLENS.
Derrière, les équipes prennent leur places. Les "juniors" sont passés cinquième et confortent leur place à la régulière. Les cobras tarbais avec une voiture enfin agréable avec ses nouveaux pneus ont pris la mesure des neuvicois qui souffrent vraiment sur notre piste "STROMBEKER". Mélanie ayant même du laisser sa place en fin de segment sur la piste 5 à cause de crampes !

Dernier segment et dernier rebondissement en tète ! La Lambo bordelaise commence à vraiment marcher fort ! Dans un dernier run à suspens SRCB coiffe Confolens pour la deuxième place.

Voici le résumé d'une bien belle course.

Je vous laisse regarder les photos pour la remise des prix.

Concours "la plus belle"

A noter que c'est l'ASCARI décorée par Francis qui emporte le concours d'élégance avec, encore une fois une déco. originale et superbement réalisée.