Après une manche Mégane fort disputée ce vendredi 12 février pour ce détendre, le rendez-vous était pris à 08h30 chez la famille Pierrat.

Le transport

Heure de départ respectée, nous voilà partis. Le trajet se déroula à merveille avec arrêt pipi et manger au Flunch sur les coups de 12h/ 12h30. Une fois le repas terminé on reprend la route de Confolens. Cyril n'arrête pas de faire joujou avec la chenille musicale de ma fille pour le plus grand plaisir de Cédric... jusqu'au moment où le road book de Jano a buggué au niveau de Mansle. Mauvaise lecture des panneaux, ce qui nous a coûté environ une heure d'essai libre.

Les essais libres et qualifications

Arrivée à destination aux environs de 16h, les essais commencent. Cédric et Cyril mettent au point l'auto que Cyril a réussi à faire homologuer: une Ninco Ford GT (dont nous avons entendu parler tout le week-end). Pendant ce temps je tourne avec un mulet pour apprendre la piste.

19h vient le temps des qualif': Cédric à la poignée s'empare du 5ème temps avec un 4,6... pôle position pour Confolens. Choix de la piste fait, on peut aller boire l'apéro et aller manger à l'hôtel tous ensemble.

Durant le repas, les présidents et Cédric (choisi par notre président) ont décidé des points techniques du règlement CSO 2010 en slot-il. Le lendemain, les choses sérieuses commencent.

La course

• Premier segment, Cédric sur la piste 6, bon segment, pas d'erreur rodage des pneus.
• Deuxième segment, bibi sur la piste 4 au pilotage: segment remporté avec quelques sorties.
• Troisième segment, Cyril sur la piste 2 à fond partout et très régulier, pas de sortie mais très vexant pour lui car pas de jus sur cette piste ainsi que sur la piste 1.
• Quatrième segment, Cédric sur la 1 a fait son boulot avec très peu de sorties mais pas de courant.
• Cinquième segment, piste 3, Mika fait peu de sorties et fini dans le même tour, deux mètres derrière le premier.
• Dernier segment fait par Cyril sur la piste 5 : très régulier comme à son habitude

A la mi-course nous avons Confolens 1 en tête suivi de Confolens 2, du V12, du C24T à une vingtaine de tours du V12, de Neuvic et de Bordeaux.

Petite pause déjeuner de 30 min à la demande générale.

• Reprise de la course, avec Cédric sur la piste 6. Gros segment de Cédric qui s'arrache et reprend des tours au V12, avec une voiture qui se libère de plus en plus.
• Huitième segment c'est moi qui roule et là c'est le gros vide...tous les tours que Cédric a pris je les perds: grosse fatigue sur ce segment.
• Cyril aux commandes sur la 2: grosses perf', il ne perd que deux tours sur cette fameuse piste.
• Dixième segment Cédric qui se défonce au maximum pour son dernier run. Il récupère un paquet de tours: trop fort!
• Onzième manche pour moi sur la piste 3. Ordre de mes coéquipiers, ne pas perdre les tours et si possible en prendre. Ordre respecté avec des V12 qui finissent sur des pistes lentes au contraire du C24T qui finit sur deux rapides.
• Dernier segment pour Cyril, il fallait prendre 5 ou 6 tours il me semble... Cyril lâche toutes ses forces dans la bataille et passe devant les V12 et par la même occasion devant Confolens2 qui roule fort, très fort même. Mais Cyril s'occupe de gérer sa course contre les V12 et tout à coup, 2 min avant la fin, sortie de route la voiture n'avance plus, c'est fini. Et non! le ramasseur nous signale que le guide est sorti.

Grosse frayeur, nous voilà dans les stands pour regarder les tresses, rien. On renfonce le guide et Cyril repart sur la piste; mais ce n'est pas le top. Tant pis nous finissons comme çà, les V12 ne reprendrons pas les tours mais Confolens2 oui. Il y a eu du suspens jusqu'au dernier segment avec 3 voitures pour la 2ème place avant ce segment.

Résultat course

1. Confolens1 en Ferrari
2. Confolens2 en Lexus
3. C24T en Ford GT
4. V12 en Supra
5. Bordeaux en Ferrari
6. Neuvic en Ferrari

Résultat CSO

1. Confolens
2. C24T
3. V12
4. Bordeaux
5. Neuvic
6. Cirso32

Michaël J.

Un petit CR de M. le Secrétaire du Circuit24tarbais !

Bonjour,

Ce week-end les 28 et 29 novembre 2009 va se dérouler la manche tarbaise du Championnat du Sud-Ouest (CSO).

Le C24T est heureux d'accueillir cette année 10 équipages du sud-ouest pour s'affronter sur les deux pistes du club lors de cette dernière manche du championnat.

Plus d'information sur le blog de suivi dédié au CSO.

L'an dernier la manche ressemblait à ça :

Vidéo par Pierre B. publiée sous licence CC by-nc-sa, musique extrait de la B.O. kill bill voir les droits associés.

Bonne arsouille,
Laurent, serviteur C24T

Et voilà !

Nouvelle victoire C24T ! Cette fois en championnat du Sud-Ouest (CSO) !! à Capdenac.

Avec une nouvelle fois Didier Socard et Cyril Sagarra à la poignée.
Attention ces hommes sont intouchables en ce moment !
Série en cours..............
La suite aux 24H de Neuvic. !

Bonne lecture à tous et encore bravo !

Didier on attend avec impatience un CR de vos exploits sur le blog !

le classement de la troisième manche à Capdenac est le suivant :

1. Tarbes = 9 pts
2. Cirso 32 = 7 pts ( avec la pôle )
3. V12 = 4 pts
4. Confolens = 3 pts
5. Neuvic = 2 pts
6. Bordeaux absent = 0 pt

soit un total au général de

1. Cirso 32 = 22 pts
2. Confolens = 15 pts
3. Tarbes = 14 pts
4. Bordeaux = 11 pts
5. V12 = 9 pts
6. Neuvic = 6 pts

Laurent L.

Bonjour,

Merci à tous pour votre enthousiasme et votre participation!!

Pour le classement Championnat du Sud-Ouest 2008
Tableau des classements du championnat CSO 2008

Pour les photos,

Salut à tous !

Pour votre information voici ce que l'on peut lire les panneaux lumineux du centre ville de Tarbes !

A bientôt !

Laurent LACOMBE

Bonjour,

Vous trouverez à la salle du club des exemplaires en couleur sur l'article paru dans Couleur de ville au sujet de la 6ième manche du championnat du sud ouest qui se déroulera à Tarbes les 29 et 30 novembre 2008.

Bon slot,
Laurent Tabuena