Bonjour,

Ça y est la dernière manche de notre premier championnat Endurance Fly Classic (efc) s'est terminé hier. Encore une fois nous avons pu passer un excellent moment ensemble, et partager notre passion.

Pré-ambule

Pour la course d'hier la chose était entendue pour la première place du championnat. Mais pour les suivantes il y avait plusieurs teams intéressées pour la deuxième place et quatrième place (Cyrpat, Junior team et Oscar 64 qui n'était pas là pour prétendre à la deuxième place, Papi team et Lautho pour la quatrième place)

Les enjeux étant clairs pour tous, la course promettait d'être disputée. Et ce fut le cas car dès les essais chronos le ton était donné.

Les qualifications

• Pôle position pour le Junior team avec un excellent chrono de 6.609s réalisé par Mika
• 2 ème temps pour le Papi team avec un temps de 6.686s
• 3 ème temps pour le team Lautho avec un temps de 6.697s
• 4 ème temps pour le team STP motors avec un temps de 6.720s
• 5 ème temps pour le team Cyrpat avec un temps de 6.807s

Donc à la vu de ces chronos la bataille aux places d'honneurs allait être rude. Toutes mes excuses pour la suite du commentaire car je n'ai pas récupérer la feuille de course au bon format (j'espère récupérer les infos au club et les mettre à disposition plus tard)

La bagarre était partout

Le Junior team voulait absolument monter sur la seconde marche du podium final et avait la voiture qui allait très bien et donc à portée de tir l'équipe Cyrpat. L'équipe Lautho à défaut de monter sur une marche du podium, tenait absolument à faire un gros coup sur cette dernière manche et cela s'est entendu (il y avait de la nervosité dans l'air) Cyrpat deuxième au classement général avant le départ de la course, et avec le renfort de Francis pour remplacer l'absence de Patrice, s'est accrochée comme elle pouvait pour tenir à distance le Junior team. Le Papi team cinquème au général avant le départ et à la lutte avec l'équipe Lautho pour cette place, s'est battue bec et ongles pour résister. En très net progrès, et grâce au coup de patte du sorcier pour la mise au point de leur voiture, ils ont limité les écarts avec les autres équipes. Enfin le STP motors face à l'adversité des autres équipes, a beaucoup plus souffert que lors des autres courses, l'équipe a enfin retrouvé son tacticien, qui a bien géré cette manche qui dès les essais ne leur était pas promise.

Il faudra attendre le dernier segment pour pouvoir départager tout ce joli monde. L'écart entre l'équipe première et la dernière de la manche n'est que de 60 tours (si ma mémoire est bonne). Jamais nous n'avons eu d'écarts aussi rapprochés dans une manche EFC (endurance Fly Classic) sur 6h00 de course, signe que les pilotes et les voitures se rapprochent.

Résultats

1. STP motors
2. Junior team
3. Lautho
4. Cyrpat
5. Papi team

Classement général final

1. STP motors avec 40 points
2. Junior team et Cyrpat avec 23 points
3. Lautho et Oscar 64 avec 14 points
4. Papi team avec 13 points

On peut noter la très belle remontée du Junior team et de l'équipe Lautho, lors de cette manche. Saluer les 4 victoires de STP motors, de la très belle performance des équipes Lautho et Oscar 64, quatrième au général avec seulement 50% de participation, et de la sixième place pour Papi team avec seulement un point de retard sur les quatrième.

Conclusion

Je dirai (je pense que l'ensemble des participants pense la même chose) que nous avons tous vécu de bons moments lors des courses, que l'ambiance était là et que ce championnat est à renouveler.

Vive la saison 2010
Stéphane J.

Présentation

Pour cette seconde manche de notre championnat d'endurance, nous avons vu la participation de deux nouvelles équipes.

Lautho (Laurent L et Thomas L) et Oscar 64 (Paul Eric B et Alban B) deux équipes constituées du père et du fils, mais où était le saint esprit hé! hé!

Mais aussi de Mika qui a intégré l'équipe du junior team.
Cette manche s'est déroulée dans des conditions de forte chaleur et donc avec six équipes au départ, et prêtes à en découdre.
Lors de la 1ère manche nous n'avions qu'une Ferrari contre trois Porsche, ce samedi le plateau était composé de trois Ferrari contre deux Porsche et une Lola.

Salut à tous, beaucoup de choses à faire et pas assez de temps.

Pour notre 1ère manche de ce championnat d'endurance, il n'y avait que 4 équipes présentes. Les meilleures diront certains.
Passée la peur de devoir annuler la course suite à des problèmes d'informatique, c'est sous un ciel tout bleu, et une chaleur caniculaire, que nos valeureux équipages se sont disputés avec acharnement la victoire.
Comme aux grands moments que nous rappelle cette course fly classic nous avons eu droit à une empoignade du début jusqu'à la fin entre une armada de Porsche et une seule Ferrari.
Après les essais libres et le contrôle technique, la séance d'essais chronos allait lancer véritablement le début des hostilités.

Résultats des essais qualif

1. STP Motors (Ferrari 512M berlinetta)
2. CYRPAT (Porsche 917K)
3. Junior Team (Porsche 908/3)
4. Papi Team (Porsche 917 speeder)

Départ de la course 13H30

Tout le monde est prêt, et c'est parti pour 6H00 de course.
Tout au long de celle-ci se sont déroulés deux affrontements. Celui de la 1ère place entre STP Motors et CYRPAT et à quelques tours (une poignée) derrière celui pour la 3ème place entre nos Junior Team et Papi Team.

A mi course rien n'était fait

1. STP Motors 1312 tours
2. CYRPAT 1311 tours
3. Papi Team 1273 tours
4. Junior Team 1271 tours

Il faudra attendre le dernier segment pour voir se décanter la situation.
Dans ce dernier segment nous avons assisté à une prise de risque incroyable de l'ensemble des pilotes.

Le Papi Team avec le "Brototype" (Christian B) nous claquait des records personnels tour après tour, mettant à 224 le nombre de tours par segment qui était jusque là de 216 pour leur équipe.

CYRPAT avec Cyril qui a dû prendre 4 relais de suite (abandonné par Patrice) et tenir la cadence jusqu'au bout.

Le Junior Team avec Christian dit " le sorcier" qui a voulu se dégourdir les doigts et prendre la manette pour le dernier segment (uniquement) et faire 228 tours. Bravo à lui pour avoir si bien managé cette équipe junior.

STP Motors en faisant le nombre absolu de tours par segment de 234 alors qu'il était de 230 détenu par Pierre B du STP Motors.

Classement final (après 6H00 de course)

1. STP Motors 2656 tours
2. CYRPAT 2644 tours à 12 tours (du précédent)
3. Junior Team 2589 tours à 55 tours (du précédent)
4. Papi Team 2574 tours à 15 tours (du précédent)

Bravo à tous pour cette magnifique journée, où nous avons pu faire revivre des évènements du passé sur notre piste tout en ayant l'impression d'y être.
Je tiens à remercier tout particulièrement Christian pour son implication et sa participation en tant que directeur de course et manager de team.
Il a su faire respecter les règlements et s'imposer quand il le fallait, tout cela dans la bonne humeur.

Vivement la prochaine manche.

Merci

Stéphane J.

PS: je donnerai des photos de cette journée prochainement.

Le reportage photos